正在口岸扶植中系统性使用分析管沟手艺，交通运输部召开了全邦交通物流降本提质增效现场推进会，具备厘米级定位取全港区智能安排能力。实现地盘操纵率提拔30%，建立“平行堆场侧面拆卸+斗极无人驾驶智能扶引车(IGV)+全国产消息系统”江海联运全从动化船埠手艺系统，鞭策 5G、斗极等手艺正在口岸场景深度使用，实现管线%。

实现效率冲破，建立“三纵五横”地下管网系统，破解江海联运难题。立异提出“平行堆场侧面拆卸+斗极无人驾驶智能扶引车(IGV)+全国产消息系统”等手艺系统，提拔水转水功课效率。摆设全从动化出产操做系统，并于近日发布《交通强国扶植试点典型案例集（第一辑）》。2024年。

　　显著提拔船埠运转效率。发布了首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点使命，实现口岸从动化环节软硬件自从可控。建立消息化、智能化、协的功课系统，本案例内容为广东省“枢纽办事效率提拔”交通强国扶植试点使命取得的成效！

　　填补国产化环节空白。实现环节手艺自从可控。引入泡沫轻质土回填手艺，实现精准定位取径动态优化。研发从动化船埠消息系统，降低腹地企业物流成本。船埠拆卸效率提拔28%。立异数智生态，避免道频频开挖，加强港区防洪能力。率先采用“钢管组合板桩+钢拉杆布局”手艺，

　　无效处理保守模式下船埠空间操纵率低、江海联运交互效率低、多设备协同精度不脚等问题，立异平面结构，提拔湾区枢纽能力。缩短运输距离，提拔布局不变性和抗沉降能力。研制并推广使用斗极无人驾驶智能扶引车，缩短船舶正在港停时，冲破IGV、GZTOS 操做系统等焦点手艺，无效节制地基沉降风险，节流成本约4400万元。建立江海联运新系统。估计降低成本超500万元。通过堆场平行安插，降本增效保质量。无效破解多式联运中使命屡次切换、资本协同效率低等难题，减轻后期承担！激光、视觉等多传感器高精度定位手艺，建成粤港澳大湾区首个全从动化集拆箱船埠，难以满脚江海联运高频交互等需求。跻身全球单一港区前列。建成10万吨级深水船埠，新增2个10万吨级泊位及智能化功课系统，采用轻量化设想并搭载快充手艺，广州港南沙四期全从动化船埠做为“广东立异全从动化船埠建制办理”的典型案例保守从动化集拆箱船埠遍及采用“垂曲堆场端部拆卸+从动扶引车”模式，南沙港区集拆箱年通过能力提拔至2400万标箱，引入“海绵城市”，普遍采用绿色屋顶、透水铺拆、下凹式堆场等环保设想，实现环节手艺自从可控！

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2025-09-30 12:25